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真空爐主機為臥式、雙室結構

更新時間:2024-11-08 17:31:34      點擊次數(shù):2407

  真空爐主機為臥式、雙室結構。爐體前室為冷卻室,中間為真空密封隔熱的閘閥,后室為加熱室,前后室均有爐蓋。    

   1、真空爐爐體與爐蓋為雙壁水冷結構。爐體內、外壁采用碳素鋼板卷焊而成,兩端與法蘭焊接,內通冷卻水。中間閘閥閥體上通有冷卻水,安裝有耐高溫密封圈。密封圈不隨閥板的移動而受到加熱室高溫的烘烤,使用壽命長,同時更換也方便。  

     2、加熱室(爐膽)由隔熱層、加熱元件和料臺等組成。     

  隔熱層為石墨纖維氈組成的圓形結構。隔熱層被固定在由多孔鋼板網和角鋼圈組成的加室框架上;閘閥的隔熱層固定在閥板上,可隨閥板上下移動。     

  加熱元件采用石墨管,加熱元件沿隔熱層內壁圓周方向均勻布置,爐溫均勻性好且更換方便。     

  料臺由石墨支柱、石墨爐床和爐床上的AL2O3隔條組成。此結構可防止高溫時料盤和石墨爐床的粘結。

真空爐     

  3、插板式中間閘閥為隔熱和密封的復合結構。四連桿機構使隔熱和真空密封安全可靠,斜面導向使閘板閥動作平穩(wěn),無震動。  

    4、前室為冷卻室,可進行油淬和氣冷。上部為氣淬室,裝有氣冷系統(tǒng);下部為油淬室,裝有升降機構、進出料機構、油攪拌裝置和油加溫裝置。     

  氣冷系統(tǒng):真空爐由高速風扇、換熱器和導流裝置等組成。氣冷時,充入高純氮氣或高純氬氣,在高速風扇驅動下形成強制對流循環(huán),實現(xiàn)工件快速氣冷。      

  升降機構:由真空爐爐外的三速齒輪電機驅動,通過絲杠和螺母機構帶動升降料車。升降料車有三個速度,送取料時采用慢速,油淬時采用慢速起動、快速入油和慢速入位。     

  進出料機構:由電機減速器驅動鏈輪帶動爐內的鏈條,有張緊機構的鏈條上裝有撥桿,驅動送料小車的進出。     

  油攪拌系統(tǒng):由電機減速器驅動料車下方的攪拌器,導流板能促進真空淬火油合理地循環(huán)流動,提高了淬火油的冷卻能力。攪拌器為標準件,噪聲小、效率高。

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